iPhone 5 N次防保護殼 專用車架實際體驗

撰文/Alan.攝影/Alan
2013/09/16發表,已被閱讀9,329次

為iPhone 5設計的N次防手機保護殼除了提供高強度的防水、防塵、防震功能外,製造商The Joy Factory其實也推出了腳踏車架以及機車架等專用配件,以滿足使用者的多功能需求。而本次U-3C試用組也向原廠借到了上述車架配件,延續上次的N次防手機保護殼報導後,再提供對此產品有興趣的讀者配件方面的體驗心得。

這是N次防手機保護殼專用的腳踏車架以及機車架,網路平台上的售價依序是699元以及999元。

N次防手機保護殼腳踏車專用車架

不管是腳踏車車架或是機車用車架,與手機殼之間的連接機構皆是經由卡榫,透過咬合的方式將兩者穩固的連結,而當使用者欲分離手機殼時,則需壓下卸除鍵來完成分離步驟,這樣的設計可避免因震動而讓手機殼不慎掉落等意外情況發生。

手機殼的腳踏車車架裝置於腳踏車上的方式其實相當簡單,原廠以C字型設計方便使用者將車架安裝於龍頭靠橫桿上,而同時的可調式設計則提供橫桿直徑1.5公分至3.2公分的容忍值,應該能適用於大部分的腳踏車型。另外在車架與龍頭之間的接觸面,則選用可提高密合度與吸震功效的橡膠材質,使用者透過螺絲將車架栓緊後即完成安裝步驟。

適用於iPhone 5的N次防手機保護殼在背蓋有著The Joy Factory的圓形商標,將之卸下後就是與車架連接的卡榫介面。
透過旋轉方式將手機殼與車架連結,固定後可聽到「咔」聲。
若欲卸除則需按壓車架上的卸除鈕,再以旋轉方式將之分離。
這是N次防保護殼專用的腳踏車架,因為有3段可調式以及螺絲鬆緊容許值設計的關係,所以能對應直徑為1.5公分至3.2公分的腳踏車支架安裝,基本上已能對應大多數的車款。
這是包裝中唯一所附的安裝說明文件,雖然看圖基本上便能瞭解安裝步驟,但若有中文說明將更清晰明瞭。
腳踏車架的安裝步驟相當簡單,只要將C字型的機構對準腳踏車的龍頭橫桿,並加以透過螺絲栓緊基本上就已完成安裝。
接著再將手機殼與車架結合。
透過下方的球型裝置可再進一步微調手機角度。
安裝完成的樣子。
從背後檢視的樣子。
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N次防手機保護殼機車專用車架

相較於腳踏車架而言,機車車架在安裝上就需要比較多的步驟,另外,因為機車車架設計的安裝處為後照鏡的鎖孔,而因應各個車款螺絲鎖孔與龍頭高度差異,配件中將隨附2種不同高度的墊高螺絲,方便使用者依實際情況選擇以達到最佳安裝效果。

本次U-3C試用組選擇安裝的車型為2008年出廠的Yamaha新勁戰,算是臺灣蠻普遍的速克達,機車上後照鏡鎖孔比儀表板面低一些,因此便需要透過隨附的墊高螺絲安裝,以達到最佳效果。整體而言,機車車架安裝過程比腳踏車架繁瑣,在搭配墊高螺絲情境下最好能搭配板手等專用工具,尤其當使用者欲拆卸車架時專用工具將發揮它的實用性。

N次防手機保護殼的機車專用車架內容物較腳踏車架多出了墊高螺絲,以增加更多機車車款的相容性。
從說明書的圖片說明可看出機車車架將固定在後照鏡的鎖孔。
為了能盡量相容於市面上的各種車款,機車車架隨附的兩個墊高螺絲便擔任了要角。
裝上墊高螺絲後機車車架便能順利安裝。
再將剛剛拆下的後照鏡鎖上即完成車架的安裝步驟。
最後再將N次防保護殼安裝在機車車架上即可完成,而與腳踏車架不同的是,使用者除了可透過球型機構調整外,也可利用車架上的2個關節設計加以調整,找到適合的使用角度。
從騎乘角度觀看安裝完成的樣子。
從正面觀看安裝完成的樣子。

使用心得

首先要說明的是,這兩款車架皆只能對應N次防手機殼使用,因此基本上是提供現有或預計購入N次防手機殼的iPhone 5使用者,一個方便裝安置於腳踏車或機車上的週邊配件。

經過簡單的實際裝置與體驗後,兩個車架的安裝方式皆稱得上簡單,雖然機車車架安裝步驟會多一些,但在圖片指引下基本上不會有什麼大問題產生。而兩種車架與保護殼之間的連接算是蠻牢靠的,加上必須壓下拆卸鍵才能分離的設計,也避免了因震動或不小心碰觸讓手機脫離的意外。另外,搭配N次防手機殼本身具備的防水等防護能力,使用者也不必擔心暴露在外的手機受到突然的陣雨或粉塵等傷害。

另外,隨著2012年9月起的交通新法上路後,等紅綠燈或是行進中手持使用行動裝置的機車騎士,將面臨1,000元的罰鍰。因此對於以機車通勤的使用者來說,購置車架除了便利性外也具備安全性考量。總結來說,對於時常騎乘腳踏車或是機車的N次防手機殼使用者而言,此兩款售價約699元以及999元的專用車架算是兼具實用性的配件選擇,售價也在合理範圍之內,加上安裝不會太困難、與手機殼結合方便等優點,是值得推薦的功能性配件。