當Samsung Gear S遇到BMW i3 REx 智慧功能測試

撰文/Eason.攝影/Eason
2015/01/13發表,已被閱讀8,275次

先前Samsung曾推出首款支援完整3G通訊功能的智慧手錶「Gear S」,搭載nano-SIM卡槽、GPS定位、WiFi連線、藍牙耳機連接、心率偵測、紫外線偵測等功能,同時在發表之初,還強調可與BMW i3上的iDrive系統連線,透過Gear S手錶就能觀看i3內的電池存量、可行駛里程、車輛上鎖與解鎖等功能。而編輯部也趁著BMW i3與Gear S陸續在臺灣上市的機會,試試看兩者能否相連。

Samsung Gear S的整體外觀,採用類似Gear Fit的長形曲面螢幕設計,而面板尺寸則是從Gear Fit的1.84吋、加大至2吋360*480解析度,並搭載Super AMOLED面版。處理效能部分,Gear S內建雙核心1GHz處理器、512MB RAM、Tizen智慧平台,就一般性的操作來說,順暢度算是OK。

Gear S的錶面採用黑色色調,錶帶則可自由搭配,但必須是專門提供Gear S使用的型號,換句話說就是無法與其他Samsung智慧手錶、或一般手錶的錶帶混用;Gear S的錶帶材質類似橡膠,具有一定的彈性與韌性,使用蝴蝶扣方式固定,可視手腕的大小調整鬆緊程度。

Gear S採用2吋360*480 Super AMOLED曲面面板,類似先前Gear Fit的放大版。
Gear S可替換錶帶,但僅支援Gear S型號,無法與其他的智慧手錶混用錶帶。
Gear S背面有金屬接點與心率偵測的感測器。
打開SIM卡保護蓋,用的是nano-SIM規格,可支援3G WCDMA與2G GSM。
Gear S正面搭載有一顆實體按鍵,左右兩邊則是各有一個感應器。
搭配原廠推出的寬版黑色錶帶。
可以看到Gear S正面採用黑色,而背面則是白色。
Gear S的充電底座,除了充電功能外,該底座還內建有350mAh鋰電池,可以在外出沒有電源的情況下,臨時幫Gear S充電;而Gear S則是搭載300mAh鋰電池。
Gear S裝載充電底座的樣子。
要與Gear S連線之前,需要在手機上安裝Samsung Gear應用程式,配對完成後,就可以開始操作一系列功能,包括傳送圖片、音樂、S Health應用、語音控制、遠端連線等。
在Gear S的待機頁面,用手指從上往下拉,就會出現類似通知欄的快速設定選項。
而在主頁面往左拉動,則出現Widget頁面,Widget頁面共有5頁。
這是預設的新聞Widget頁面。
行程Widget頁面。
而在主頁面往右拉動,則會出現一系列的通知頁面,預設也是有5個頁面。
除了單一的簡訊、未接來電、E-mail等未看通知,Gear S也提供有整合式的通知頁面。
在主頁面往上拉動,則會出現主要的功能icon,上下拉動可瀏覽並選擇執行。
Gear S支援Here導航,不過手機端必須先下載圖資,同時並保持連線狀態;此外Gear S也支援Nike running。
Gear S可對應包括WiFi、藍牙、行動網路3種的連線方式。
Gear S內建有數據監控與上限設定的功能,可協助使用者監控手錶內SIM卡的數據量。
Gear S可支援直接更換桌布與時鐘主題等功能。

體驗完Gear S的基本功能後,編輯部也藉著BMW i3 REx增程版在臺灣試駕的機會,試著將Gear S與iDrive系統連線。筆者事先把手上的Galaxy Note 3與Gear S配對連線完畢,不過卻在試駕i3 REx時,發現車上iDrive系統與手機配對的App,需要BMW原廠提供的帳號與密碼,經過一番詢問後,確認i3 REx與手機上的BMW iRemote程式,需要連線到德國BMW原廠的伺服器之後,才算是完成配對作業,也就是說手機與iDrive主機兩者之間不是藍牙或WiFi連線、而是必須經由BMW伺服器。

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由於BMW原廠提供的i3 REx車輛,有控管 iRemote程式的帳號與密碼,因此筆者只能以總代理所提供的手機測試,無法連接Gear S手錶。不過,從先前國外媒體所測試的影片中比對,BMW iRemote於手機上所提供的功能,其實在Gear S上差不了多少,只是一個在手機螢幕、一個在Gear S的螢幕上顯示;而提供的功能包括有電池存量觀看、可行駛里程、車輛上鎖、解鎖、鳴放喇叭尋找車輛位置等功能。

筆者藉著BMW i3 REx在臺灣試駕的機會,試試看Gear S能否連線使用。
坐進i3 REx內,映入眼前的就是BMW iDrive系統與ConnectedDrive智能聯網服務。
但可惜的是,BMW原廠有控管手機上iRemote程式的帳號與密碼,無法使用筆者的手機連線。
在多方嘗試下,依舊無法透過Gear S連接到iDrive主機,因此筆者採用BMW人員手機截圖的畫面取代;由於手機上iRemote的功能與Gear S差異不大,因此讀者可將其視為Gear S的畫面。這是透過iRemote監控車輛電量、可行駛里程的頁面。
更精細的電量消耗頁面。
遙控介面,使用者可以透過這個功能,直接以Gear S在車外把車輛上鎖、解鎖、鳴放喇叭尋找車輛位置、開啟頭燈閃爍等功能。
這是透過地圖畫面觀看鄰近加電站的功能。

小結

以操作功能性來看,Gear S幾乎可視為一臺完整的行動裝置,不僅自身具備3G行動網路連接能力,還可連接藍牙耳機撥打一般的語音電話,運動使用者也能透過Gear S內建的4GB儲存空間,存放一般的MP3檔案作為跑步運動時聆聽之用,還能順便紀錄運動的狀態與心率。

不過Gear S與先前的Gear Fit和Gear 2相比,其配戴的舒適性則較差;由於Gear S的錶體比較寬、體積也比較大,雖然背面有採用弧度處理,但當手腕關節活動的時候,有時還是會不免覺得卡卡的,此外,白色錶帶也比較容易沾染汙垢,是使用者比較要注意的地方。

雖然本次無法實際以Gear S和BMW i3 REx連接操作,但就功能性質而言,透過手錶將車輛上鎖、解鎖、尋找位置等功能,是還滿符合一般車主的需求,特別是常常忘了車子停在哪裡的駕駛人;而觀看i3 REx的電池剩餘容量、可行駛里程等資訊,也能在中控臺上的螢幕瀏覽,就實用性來說相對低一些,但在離開車子的情況下,則可作為充電時的監控作用。整體而言,Gear S具備相當豐富的多功能性,同時應用層面也很廣泛,不過相對來說售價也比其他的穿戴裝置更高,比較適合對科技重度依賴的族群購買。