電視上,隋棠亮麗的身影,在城市中翩翩起舞,所依靠的,就是我現在手中所拿到的這隻Mio Leap K1。
提起Mio,臺灣的消費者肯定不陌生。在衛星導航市場中發光發熱的Mio,受到許多消費者的喜愛,以數年的時間,創下極佳的市場佔有率,在全球市場亦已拿下前三大的市場地位。長期以來一直發展導航裝置與智慧型手機的Mio,更是一直嚐試著將手機與PND個人導航裝置結合,以提供消費者最方便的使用。而全新的Mio Leap K1,便是其最新的產品。
創新雙面設計,體型輕巧
一般的導航手機,通常是以手機為出發點,再依據導航產品的需求進行修改。常常為了兼顧手機的數字鍵與導航大顯示器的需求,打造出尺碼相當巨大的產品,造成攜帶與使用上的不便。
而這些問題,在Leap K1上並沒有發生。在許多巨大的導航產品持續推出之下,Mio另闢奚徑。Mio的工程師在Leap K1上,採用雙面雙螢幕的獨特設計,讓手機與PND系統,各有各自的顯示面板,各有各自的操作介面,彼此不相干擾,讓使用者在使用手機或是PND系統時,均能按著原本習慣的介面使用,相當便利,也相當具有巧思。
側邊插槽設計,節省空間
初次看到Leap K1,想要找到安裝電池與SIM卡的地方,還頗不習慣。由於機身的兩面均被螢幕所佔據,沒有一般直立式手機的電池蓋設計,與一般的經驗相當的不同,難道我必須把2組螢幕拔開嗎?
仔細觀察,Leap K1的所有插槽,均是在側面的邊條之中,Mio的工程師善用了機身厚度小小的空間,安排了SIM卡、MicroSD卡、電池等的安置空間。而SIM卡與MicroSD卡的插槽,亦安裝了貼心的機構,可以固定及彈出卡片,增加使用的使用性,十分貼心。
3種開機模式,符合使用者需求
將一切安裝妥當,準備開機。為了符合一般使用者的習慣,Leap K1的總電源開關,便是手機掛斷鍵。長按電源鍵,螢幕亮起。
與尋常的手機不同,多功能設計的Leap K1,在開機時,亦會貼心詢問使用者是否要同時使用手機與導航功能,或是僅使用單一功能。這亦代表,在沒有SIM卡的狀況之下,Leap K1依舊可以單獨做為PND使用。
按下了OK鍵,我們同時開啟了手機與PND功能,我們正式進入Leap K1的世界。
單就手機面的設計來看,相信許多的使用者與我一樣,並不習慣。Leap K1的手機寬53mm,長105mm。相較於一般手機的設計,略顯寬短,拿在手中的感覺,較不就手,但是與其他大尺碼的導航手機相比,則有著明顯的進步。而拜尺寸之賜,Leap K1薄板式的數字鍵顯得相當的大,數字清楚易讀。但鍵距亦因而加大,習慣於細長手機的使用者,在盲打時需要一點時間來適應。
OLED高亮度顯示器,特殊橫式設計
Leap K1的手機面是採用OLED顯示面板,亮度相當的高。而受限於手機尺碼的設計,Leap K1的顯示螢幕,是呈橫式的設計,與現行市場主流並不相同。
按下選單鍵,Leap K1手機面的功能相當簡單易用,基本的通話功能、連絡人、基礎設定等等6個功能,清楚羅列。而當選擇任一功能進入之後,大字型的功能列表,亦讓其操作相當直覺,沒有任何的困難。只是習慣了多媒體手機的現代人,碰到Leap K1簡單易用的功能表之後,可能會有些許的陌生。
逐一摸索了主選單內的各項功能,第一排的功能是最常用的簡訊、電話簿、通話記錄等,讓使用者能輕易滿足基本通訊需求。第二排的設定功能亦無疑義,讓使用者可以調整手機的各種功能設定,像是待機模式、時間、通話設定等,而鬧鐘則是提供3種鬧鐘的時間設定,而其他功能則是SIM卡加值功能與藍牙設定。從主選單進入其他功能選擇,再選擇藍芽功能選項,試著將藍芽功能打開,系統顯示「請在PND端設定裡設定藍芽功能」的字樣。翻過機體,卻見一片漆黑。要怎麼設定藍芽呢??
打開PND面,Leap K1重點現身
原來,為了節省電力的消耗,導航功能預設是採關閉的狀態。使用者要使用時,必須用側面的滑動開關來開啟,PND系統才會點亮並進行GPS訊號的擷取,開啟Leap K1導航的這面。而電源開啟之後,Leap K1試用的重頭戲,才正要開始。
Leap K1導航功能的畫面,相信許多人與我一樣並不陌生,因為Leap K1所使用的,正是最新版Mio Map 2008的系統。Mio導航產品全系列採用全觸控式介面,因此在待機畫面均極為簡單,每一個功能相當直覺,觸控顯示的面積亦非常的大,以方便使用者以手指進行觸控操作。
為了符會Leap K1的尺寸,Mio的工程師亦為Mio Map 2008的顯示介面進行修改,以直列的方式顯示Mio Map 2008的選單,在閱讀效果與使用便利上取得極佳的平衡。
相較於Moov系列的導航產品,Leap K1的螢幕面積並不大,而為了導航使用方便,字體刻意放大的結果,Leap K1在使用時常會出現畫面捲動的需求,而畫面的右側亦有一個細長的捲軸,讓使用者知道選表還有未顯示的部份。
或許是個人電腦圖形化介面使用太久,第一次使用時很偏執地想要去點選那條細細的捲軸,甚至一面埋怨自己的手指太過粗肥,一面改用指甲、瞇著眼要瞄準那細細的畫面。
一切都搞錯了!使用者只需要用手指按住選單的任一選項,讓其亮起,之後上下滑動,選單便會隨著手指的運動上下捲動,十分直覺好玩。右側細細的捲軸,只是用來顯示選單長度與相對位置,並不需要像個人電腦一般,緊盯著捲軸不放。
利用PND大尺寸螢幕提供多項附加功能
相對於手機面主選單內功能的精簡,很明顯的,Mio將使用的重點放在PND介面上。利用大尺寸、高解析度的螢幕來操作多種功能,相對於手機面的螢幕,的確對於使用者更為親和。Mio在Leap K1的PND介面選單,除了導航功能之外,還加入了娛樂、工具、設定等選項。娛樂選項內有音樂、相片與影片,工具則有聯絡人、計算機、檔案總管、世界時間,而設定則除了基本的設定外,前面所尋找的藍牙設定功能亦安排在此。各個選項的介面均相當簡單易用,即便是第1次接觸的使用者亦能輕易上手。
與電腦同步,聯絡人管理便利
Leap K1與Mio新一代的產品相同,均可以利用Mio More Desktop軟體與個人電腦同步。透過USB連接線的連結,Mio More Desktop很容易便找到Leap K1,並進行資料傳輸,而Leap K1亦會顯現USB連結的畫面。
Mio More Desktop是Mio產品的電腦端管理軟體,透過網際網路的連線,可以即時更新成最新版本的導航軟體以及最新的導航資訊,讓Leap K1以及各種導航軟體,可以提供最新的導航資料。而用Leap K1所拍攝的照片、以及要傳輸至Leap K1的音樂及各式檔案,亦能透過Mio More Desktop來進行處理。而對商務人士最重要的PIM同步管理的資料,則可以透過最下方同步Outlook的功能,達到聯絡人同步管理的目的。
在撥打電話時,我們先試著自手機面開啟電話簿的方式來尋找同步後的聯絡人資料,不料卻出現了電話簿無資料的狀況。仔細研究,Leap K1手機面的電話簿功能與PND面的聯絡人資料並非同一資料庫。手機面的電話簿功能,是單純使用SIM儲存聯絡人資料與手機面聯絡人資料庫100筆容量的資料,並不能直接使用PND資料庫的資料。若需要使用PND面的聯絡人資料,使用者必須從PND面選擇進入聯絡人資料庫,找到所要撥打聯絡人的電話之後,直接點選,便可以撥打。此時再翻回手機面進行接聽即可。
而在使用時亦發現,由於設定在導航功能,Leap K1的PIM同步功能並不完備,僅能與Outlook的聯絡人進行同步,相當的可惜。而若在電腦端所輸入的電話號碼以空格做為區分,將Leap K1將無法辨識,使用者需將空格消除,或以「-」做為分格,方能順利撥號。而同步時,Leap K1對於簡體字的聯絡人資料顯示會有問題,則是另一個在同步管理需要注意的地方。
Mio iGoGo:主題式旅遊的最佳幫手
而在了解眾多輔助功能之後,再次回到主選單,畢竟,獨特的導航功能,才是Leap K1最大的賣點。Mio導航系統,除了基本的導航功能之外,最特別的,莫過於Mio所推出Mio iGoGo的功能。什麼是Mio iGoGo呢?好不容易放了假,卻苦思不得要去哪裡玩?即便想出了目的地,怎麼安排遊程、安排食宿等,又是需要上網情蒐了好久一段時間,等到安排好了,放假的心情可能也累了。而Mio iGoGo就是為了主題式旅遊所推出的導航服務。Mio會不定時推出最新的主題式旅遊,把主題式旅遊相關的食宿景點,一網打盡,讓使用者規劃的工作降到最低,增加旅遊的便利性。
臺北─龍洞導航實測
而在試用的當天,正好碰著了試車的行程,就搭著試車組的便車,來試試Leap K1的導航功能。
按著試車組的構想,將導航的目的地設定在龍洞灣海洋公園的附近,希望東北角的奇岩怪石與海天一色的景色,可以為拍攝照片增色。
點選功能表內的我要去哪裡後,便出現了景點選擇的畫面。使用者可以透過各種選單的輔助,來找到自己所喜歡的目的地。而在目的地明確的狀況下,我們以輸入關鍵字龍洞進行搜尋的方式,來設定目的地。Leap K1的手寫辨識系統的辨識效果非常的好,即便我在螢幕上手寫的字體醜到我自己都不太認得,但Leap K1仍能正確判斷出來,十分神奇。而螢幕輸入注音的介面亦十分好用,很容易便利輕鬆找到所要輸入的字元。不過,在Leap K1的注音輸入中,並沒有四聲的選擇,因此在部份字的選用上,使用者需要多按幾下捲軸,才能找到正確的字,較為可惜。
定位精準,反應快速
從信義區的週邊出發,以快速道路優先的汽車模式導航,Leap K1所建議的,是取道國道3號,接瑪東系統交流道接上臺62線省道的路線。而在試車組自行自內湖交流道走上國道1號之後,Leap K1便立刻轉為國道1號轉臺62線省道的路線。
在整體的使用上,Leap K1的導航表現相當不錯。SiRF III晶片的加持下,訊號接收穩定,定位迅速,只有使用者路線略有改變,系統便會立刻調整新的路線,計算十分快速。而雖然只是手持裝置,但在車內使用的收訊亦沒有任何的問題,十分便利。
或許有使用者擔心Leap K1的Mio Map 2008是否會因為裝置較小而有所減損。試車當天我們亦帶著一臺Moov 370最新產品進行比對。除了地圖圖資顯示畫面的細膩程度有所差異之外,Leap K1的表現與Moov 370是完全相同的。每每到了岔路口、測速照像機前,或是試車組略為超速之時,車上便會響起兩者同步發出警告聲響,音頻相同、節奏相同,讓試車組有著全新不同的體驗。而全程下來,Leap K1的表現,完全與Moov 370同步,毫不遜色。
與Moov 370相較,Leap K1在導航功能上,大概只有航跡紀錄與多點旅程的安排功能上,是遜於Moov 370的。著眼於個人導航的使用需求,Leap K1提供的導航功能是點對點的路徑規劃功能,並不能像Moov 370般,提供繞道數個中途點再到終點的功能。不過Leap K1獨有的行人導航功能,卻又讓其較Moov 370更為先進。
特有步行導航模式,便利市區探險
在導航時,Leap K1可以選擇使用行人導航的模式。一但點選之後,Leap K1的導航畫面上,立刻出現許多較小的巷弄。這些平常汽車導航使用上不會安排的狹小巷弄,對於雙足步行的旅人而言,自然不會造成困擾,因此不論是都會內或是風景區,只要切換至行人導航模式,旅人就可以穿越大街小巷,隨意而行,不必在車水馬龍的大馬路旁與車爭道,可以細細品味身旁的人文景緻,十足切意。
而Leap K1在行人模式下亦有電子羅盤的功能,在腳丫子的圖案旁,標示著正北的方向,而地圖亦會隨著旋轉,讓旅人不需要轉來轉去,尋找地圖與實際世界的重合,相當的方便。在順利拍完照片之後,跟著試車組前往福隆大啖著名的福隆便當。切換到步行模式,福隆的大街小巷亦立刻盡收眼底。利用飯後的空檔,依著Leap K1的地圖在巷弄中穿梭,好不愜意。而鈴聲響起,翻轉機體,接起電話,一切悠遊自得。
行動生活的最佳旅伴
我想,這就是Mio所想要提供給消費者的。Leap K1與其於說是導航手機,更像是加入了通訊功能的PND系統。方便易用的雙介面設計,Leap K1讓使用者能有一個輕巧不迷路的隨身導遊。雖然Leap K1沒有內建遊戲、沒有3G上網,但是一般使用者需要的通訊功能、音樂功能、照相功能,Leap K1一樣不少。但是在現代人的生活之中,開著汽車,南征北討,到了目的地,尋幽訪勝,用電話與親友分享旅遊的喜悅,行動生活的每一步驟,Leap K1都會是你最好的助手。
基本規格 |
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產品名稱
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Mio Leap K1
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尺寸(長*寬*厚)
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105.1mm*53.5mm*14.5mm
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重量
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125g
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無線頻段
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GSM 900/1800/1900
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待機時間
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150小時
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通話時間
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4小時
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相機模組
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200萬相素
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記憶卡
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Micro SD
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GPS晶片
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SiRF Star III
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導航軟體
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Mio Map 2008
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作業系統
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Windows CE
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建議售價
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12800元
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相關連結:
2008/07/07 是GPS也是手機 Mio發表雙面導航手機Leap K1